Comments on: Konsten att leka med människors liv! http://lizzies.se/2010/03/05/konsten-att-leka-med-manniskors-liv/ Den kontroversiella & personliga bloggen! Wed, 08 Sep 2010 16:53:32 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 By: Alindore http://lizzies.se/2010/03/05/konsten-att-leka-med-manniskors-liv/comment-page-1/#comment-1996 Alindore Fri, 05 Mar 2010 16:32:26 +0000 http://lizzies.se/?p=7271#comment-1996 *Suck* Ånyo en "expert" som känner sig manad att uttala sig om något hon inte vet. Redogör gärna för riskerna med vintersjöfart innan du drar parallellen till Titanic eller Estonia. Redogör för hur ismassor påverkar ett fartyg. Redogör för hur detta skulle ha kunnat utvecklas till en katastrof med fara för människoliv. Redogör för dina kunskaper om is-skruvning och om risk förelåg i detta fall. Ser fram emot din nästa blogguppdatering där svaren för dessa frågor framgår. *Suck* Ånyo en “expert” som känner sig manad att uttala sig om något hon inte vet. Redogör gärna för riskerna med vintersjöfart innan du drar parallellen till Titanic eller Estonia. Redogör för hur ismassor påverkar ett fartyg. Redogör för hur detta skulle ha kunnat utvecklas till en katastrof med fara för människoliv. Redogör för dina kunskaper om is-skruvning och om risk förelåg i detta fall. Ser fram emot din nästa blogguppdatering där svaren för dessa frågor framgår.

]]> By: Johan http://lizzies.se/2010/03/05/konsten-att-leka-med-manniskors-liv/comment-page-1/#comment-1995 Johan Fri, 05 Mar 2010 14:47:39 +0000 http://lizzies.se/?p=7271#comment-1995 Detta är sånt som händer. Verkligheten kallas det för. Att folk skulle sluta åka finlandsbåt efter detta är ju bara dumt, då borde man ju lagt ner båtåkandet efter såväl titanic som estonia, ingetdera har skett. Att säga att man leker med människors liv är detsamma som att idiotförklara de befäl som har hand om fartygen, jag tror nog jag litar mer på deras kompetens i dessa frågor än proffstyckare i media. Detta är sånt som händer. Verkligheten kallas det för. Att folk skulle sluta åka finlandsbåt efter detta är ju bara dumt, då borde man ju lagt ner båtåkandet efter såväl titanic som estonia, ingetdera har skett.

Att säga att man leker med människors liv är detsamma som att idiotförklara de befäl som har hand om fartygen, jag tror nog jag litar mer på deras kompetens i dessa frågor än proffstyckare i media.

]]> By: sailor http://lizzies.se/2010/03/05/konsten-att-leka-med-manniskors-liv/comment-page-1/#comment-1994 sailor Fri, 05 Mar 2010 14:43:35 +0000 http://lizzies.se/?p=7271#comment-1994 Men kära Liz, vet du inte att en stor del av trafiken med Finlandsbåtarna är nyttoresor. Det är långtradare med gods och vanligt folk som resor till och från sina vänner, bekanta och släktingar. Vi har sedan länge en stor andel finnar i Sverige. De man däremot skall ifrågasätta det är hur sjöfartsverket kan uttala sig i frågan om båtarnas drift i isen. De är ju såååååå smarta att de hyr ut den bästa isbrytaren vi har i Sverige betalad med skattemedel för att kunna vara sjöfarten behjälplig i issituationer som vi nu har. Troligtvis är det någon girig direktör som har hyrt ut denna till de anslagsfinansierade forskarna (våra skattepengar igen) som önskar en trevlig tur i Antarktis. Självfallet fick direktöter i fråga en fin "bonus" på denna inkomst till sjäfartsverket, eller? Att det sedan kostar många miljoner att hyra in de 3 Viking-båtarna som nu arbetar i isen går säkert på ett annat konto som inte påverkar bonusen, men det är fortfarande dina och mina skattepengar som finansierar detta. Nog kunde forskarna hyrt en isbrytare på närmare håll på södra halvklotet är det ju sommar nu så de isbrytare som finns där torde vara lätt att hyra in. Däremot verkar det kunna vara en bra affär att hyra ut isbrytarna för dylika uppdrag under norra halvklotets sommar då de normalt ändå ej andvänds. Nej, de som skall ställas till svars är sjöfartsverket. Men kära Liz, vet du inte att en stor del av trafiken med Finlandsbåtarna är nyttoresor. Det är långtradare med gods och vanligt folk som resor till och från sina vänner, bekanta och släktingar. Vi har sedan länge en stor andel finnar i Sverige.
De man däremot skall ifrågasätta det är hur sjöfartsverket kan uttala sig i frågan om båtarnas drift i isen. De är ju såååååå smarta att de hyr ut den bästa isbrytaren vi har i Sverige betalad med skattemedel för att kunna vara sjöfarten behjälplig i issituationer som vi nu har. Troligtvis är det någon girig direktör som har hyrt ut denna till de anslagsfinansierade forskarna (våra skattepengar igen) som önskar en trevlig tur i Antarktis. Självfallet fick direktöter i fråga en fin “bonus” på denna inkomst till sjäfartsverket, eller?
Att det sedan kostar många miljoner att hyra in de 3 Viking-båtarna som nu arbetar i isen går säkert på ett annat konto som inte påverkar bonusen, men det är fortfarande dina och mina skattepengar som finansierar detta.
Nog kunde forskarna hyrt en isbrytare på närmare håll på södra halvklotet är det ju sommar nu så de isbrytare som finns där torde vara lätt att hyra in.
Däremot verkar det kunna vara en bra affär att hyra ut isbrytarna för dylika uppdrag under norra halvklotets sommar då de normalt ändå ej andvänds.
Nej, de som skall ställas till svars är sjöfartsverket.

]]> By: Pelle Lots http://lizzies.se/2010/03/05/konsten-att-leka-med-manniskors-liv/comment-page-1/#comment-1993 Pelle Lots Fri, 05 Mar 2010 13:44:33 +0000 http://lizzies.se/?p=7271#comment-1993 Men snälla Liz! Att du totalt fallit för den sensationslystna pressen. Jag har ca 100 resor över Östersjön årligen och har varit med om en grundstötning och svåra isvintrar. Före GPS:en och radarns tid hände sånt varje år inkl. fastkörningar i isen. Att jämföra med Estonia borde man få strut på huvet av och skämmas över. Men snälla Liz! Att du totalt fallit för den sensationslystna pressen. Jag har ca 100 resor över Östersjön årligen och har varit med om en grundstötning och svåra isvintrar. Före GPS:en och radarns tid hände sånt varje år inkl. fastkörningar i isen. Att jämföra med Estonia borde man få strut på huvet av och skämmas över.

]]>